Junta Homocinética Tucson 2.0 2.7 V6 Com Abs 2005 A 2010

Descrição

Caso precise confirmar se essa peça se aplica ao seu veículo, faça-nos uma pergunta abaixo mencionando o modelo, ano e motor do seu carro, se possível nos informar a placa para facilitar a identificação do veículo e ser mais assertivo.

Fotos reais do produto em alta resolução.
Mais detalhes assista o vídeo (depois da última foto), disponível apenas pelo computador.

Conteúdo da Embalagem;
1 (uma) Junta Homocinética original Motoraço.

Especificações Técnicas:

Estrias ABS: 48;
Diâmetro: 62,2mm;
Posição do Anel: Central;
Estrias Internas: 25;
Estrias Externas: 27;

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Hyundai, HY;
Veículo: Tucson;
Motor: 2.7;
Ano de fabricação: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010;
Transmissão: Automático e Manual;

Montadora: Hyundai, HY;
Veículo: Tucson;
Motor: 2.0;
Ano de fabricação: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009;
Transmissão: Automático e Manual;

Cód.: 015144;

É uma substituição original: Sim.

A empresa não se responsabiliza pelo mau uso ou instalação indevida do produto, sempre recomendamos que a instalação seja feita por um profissional especializado.

Dúvidas frequentes:
Nós trabalhamos apenas com produtos novos, e com garantia e Nota Fiscal.
Nossos produtos são de qualidade original, respeitando todas as regras do fabricante.
Produto a pronta entrega.
Seus produtos serão enviados em até 24 horas úteis.

Sobre o produto:
Peça responsável por transmitir o livre movimento realizado pelas juntas homocinética sem riscos de atrito, o cubo de roda automotivo ainda é encarregado por realizar o suporte do disco de freio, local onde os parafusos das rodas são fixados. O funcionamento do cubo de roda automotivo ocorre quando as juntas homocinética, que estão conectadas ao cubo de roda, transmitem a rotação entre eles, gerando, assim, o movimento da roda.

Prevenção e Manutenção:
A junta homocinética é uma peça de alta durabilidade. Dependendo do tipo de uso do carro, os terrenos pelos quais ele transita, ela pode nunca ter a necessidade de ser substituída. Entre os problemas mais comuns da peça estão as rachaduras e rasgos na coifa de proteção, que fica em sua parte “mais externa”. Com os rasgos, a junta pode ser contaminada com terra, asfalto água e outros materiais, acelerando assim o processo de corrosão da junta e o desgaste geral da peça.
Se um carro continuar a ser conduzido com essa peça danificada, a junta tende a se desgastar mais e, eventualmente, falhará. Um sintoma mais comum dessa peça com problemas é um ruído de clique ou estalido ao girar o volante.

Sobre nossa empresa:
Só trabalhamos com peças novas, originais ou importadas de 1ª linha.
Fundada em 1993 e consolidada no estado de São Paulo atuamos no ramo do comercio de autopeças com sede em Jundiaí. Trabalhamos com mais de 300 fornecedores sendo todos produtos originais de linha de montagem dos maiores fabricantes de autopeças do país.

Garantia do vendedor: 3 meses